Лента
Аналитика и новости о беспилотных системах и смежных технологиях.
Австралийская компания LatConnect 60 объявила о новой проприетарной ИИ-платформе для слияния разведданных, разработанной по итогам консультаций с оборонными ведомствами Индо-Тихоокеанского региона вокруг будущей спутниковой группировки SWIRSAT.
Недавние испытания нового DJI Mavic 4 Pro продемонстрировали впечатляющие возможности новой системы передачи данных O4 Plus. Несмотря на официальные заявления производителя о максимальной дальности в 30 км, энтузиастам удалось превзойти этот показатель более чем на 30%, достигнув отметки в 41 километр .
В 2026 году российская компания «Центр автономных роботизированных систем» (ЦАРС) представила один из самых необычных проектов отечественной беспилотной авиации — тяжелую беспилотную амфибию «Меридиан». В отличие от большинства транспортных БПЛА, рассчитанных на эксплуатацию с аэродромов, «Меридиан» проектируется как универсальная логистическая платформа, способная использовать не только взлетно-посадочные полосы, но и водную поверхность. Такой подход позволяет существенно расширить географию применения беспилотной авиации в северных регионах, на Дальнем Востоке, в Арктике и на островных территориях. Публичной информации о проекте пока немного. Однако опубликованные фотографии, характеристики и сведения об испытаниях позволяют провести инженерный анализ конструкции и оценить технические решения, заложенные разработчиками.
Сегодня нам разбор попал китайский грузовой квадрокоптер Hover 3 , на его примере можно посмотреть его элементную базу, скопировать что то интересное. Такой дрон может быть хорошей грузовой платформой под разные военные и гражданские задачи. Здесь главные критерии — не скорость и маневренность, а надежность, продолжительность полета и возможность установки специализированной полезной нагрузки.
Air Force Life Cycle Management Center приняла управление программой Military GPS User Equipment, ранее находившейся под управлением Space Force. Передача произошла 23 июля 2026 года.
Несмотря на распространенное мнение, Россия не начинает робототехнику с нуля. Сегодня в стране работают десятки компаний, занимающихся разработкой и производством различных типов роботов. Еще несколько лет назад робототехника воспринималась как узкая отрасль промышленной автоматизации. Сегодня ситуация изменилась радикально. Боевые действия, дефицит кадров, рост стоимости труда и стремительное развитие искусственного интеллекта превратили роботов в один из ключевых факторов экономического и военного превосходства государств.
На arXiv опубликована статья о фреймворке WMFM-OOD для обнаружения данных вне распределения в беспроводных мультимодальных фундаментальных моделях для интегрированного зондирования и связи в 6G.
Компания Ukrspecsystems продемонстрировала модернизированную версию беспилотника Shark-M с улучшенной навигацией и новыми режимами обработки изображений.
Moonshot AI временно остановила приём новых пользователей Kimi K3 спустя несколько дней после запуска модели из-за перегрузки вычислительных мощностей.
Если попросить инженера двадцатилетней давности перечислить важнейшие компоненты беспилотного летательного аппарата, он, скорее всего, назовет двигатель, планер, автопилот, систему навигации и полезную нагрузку. Радиосвязь в этом списке занимала бы далеко не первое место. Она воспринималась как необходимый, но вторичный элемент — своеобразный «кабель без проводов», через который оператор передает команды, а аппарат возвращает телеметрию и видеопоток. Сегодня такой взгляд стремительно устаревает.
