Лента

Материалы

Аналитика и новости о беспилотных системах и смежных технологиях.

Технологии / Новые платформы и прототипы · Применение / Боевые и тактические сценарии·Новость·30 августа 2026 г.

БПЛА снова становятся ракетами Как исчезает граница между беспилотником и крылатой ракетой

Современные ударные БПЛА стремительно эволюционируют, объединяя скорость, дальность и автономность крылатых ракет с массовостью и сравнительно низкой стоимостью беспилотников. Почему история вновь возвращает нас к концепции V-1, как появляются интеллектуальные одноразовые ударные системы и почему именно они могут определить облик высокоточного оружия XXI века — разбираем одну из самых важных тенденций современной военной техники.

Технологии / Искусственный интеллект · Применение / Реальные кейсы и уроки·Обзор·29 августа 2026 г.

Как анализировать логи Betaflight, INAV и ArduPilot с помощью ИИ

Современные системы искусственного интеллекта способны значительно ускорить анализ полетных логов Betaflight, INAV и ArduPilot, помогая инженерам находить причины отказов, выявлять скрытые закономерности и формировать технические заключения. Разбираемся, какие задачи уже сегодня можно доверить ИИ, как правильно подготовить данные для анализа и почему будущее испытаний БПЛА связано не с ручным просмотром графиков, а с интеллектуальными системами поддержки принятия решений.

Технологии / Искусственный интеллект · Применение / Боевые и тактические сценарии·Новость·28 августа 2026 г.

Поле боя 2030 года: почему главным оружием станет не дрон, а сеть

Каким станет поле боя к 2030 году? Почему отдельные дроны, танки и роботы перестают быть главным фактором успеха, а решающее значение приобретает единая цифровая сеть? Разбираем, как искусственный интеллект, беспилотники, связь и автономные системы объединяются в «боевой интернет» и почему именно такая архитектура может определить войны ближайшего будущего.

Технологии / Искусственный интеллект · Применение / Боевые и тактические сценарии·Новость·24 августа 2026 г.

Почему следующий прорыв в беспилотной авиации произойдёт не в новых дронах, а в программном обеспечении

Современные беспилотники всё реже конкурируют за счёт двигателей, рам и аккумуляторов. Настоящая гонка разворачивается в области программного обеспечения, данных и искусственного интеллекта. Разбираем, почему именно софт станет главным фактором технологического превосходства в беспилотной авиации ближайших лет.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы · Применение / Гражданское и промышленное использование·Обзор·22 августа 2026 г.

Часть 4. Полный инженерный расчет грузового БПЛА: от технического задания до готовой конфигурации

Заключительная часть цикла посвящена практическому проектированию грузового БПЛА. На основе реального технического задания шаг за шагом выполняется предварительный инженерный расчет: выбирается схема аппарата, оценивается максимальная взлетная масса, подбираются двигатели, воздушные винты и аккумулятор, рассчитываются тяга, энергопотребление и время полета. На практическом примере показано, как взаимосвязаны все элементы конструкции и почему разработка беспилотника всегда представляет собой последовательность инженерных компромиссов и уточнений.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы · Применение / Гражданское и промышленное использование·Обзор·20 августа 2026 г.

Часть 3. Аккумуляторы и энергетика: как выбрать батарею и рассчитать время полета грузового БПЛА

В третьей части цикла разбираем энергетическую систему грузового БПЛА — один из ключевых элементов, определяющих его грузоподъемность и дальность полета. Рассматриваем, как правильно выбрать аккумулятор, почему емкость батареи не всегда означает большее время полета, чем отличаются LiPo и Li-Ion, как рассчитывается запас энергии и каким образом масса аккумулятора влияет на эффективность всей конструкции. На практических примерах показываем, как найти оптимальный баланс между полезной нагрузкой, временем полета и энергетическими возможностями аппарата.

Новости / Искусственный интеллект · Применение / Реальные кейсы и уроки·Новость·20 августа 2026 г.

Asgard Systems представила AERIS — ИИ-платформу для сопровождения лётных испытаний БПЛА

Российский разработчик ИИ-решений Asgard Systems представил AERIS — интеллектуальную платформу для сопровождения лётных испытаний БПЛА. Система автоматизирует ведение журналов полётов и протоколов испытаний, анализирует результаты, накапливает инженерные знания и помогает испытательным командам быстрее принимать технические решения.

Применение / Гражданское и промышленное использование · Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Аналитика·19 августа 2026 г.

Часть 2. Тяга, двигатели и воздушные винты: как рассчитать силовую установку грузового БПЛА

Вторая часть цикла посвящена одному из важнейших этапов проектирования грузового БПЛА — расчету тяги и выбору силовой установки. Разбираем, как определить необходимый запас тяги, что означает коэффициент тяговооруженности, как правильно подобрать бесколлекторные двигатели и воздушные винты, а также почему именно их сочетание определяет грузоподъемность, эффективность и надежность всего аппарата. На практических примерах показываем, какие ошибки чаще всего допускают при выборе силовой установки и как избежать критических просчетов еще на этапе проектирования.

Новости / Беспилотные системы · Применение / Боевые и тактические сценарии·Новость·18 августа 2026 г.

Новая стратегия США: массовые беспилотники

Пока внимание приковано к новым моделям беспилотников, в США происходит куда более важный процесс — перестройка всей индустрии БПЛА. Меняются принципы разработки, закупок, производства, ремонта и подготовки специалистов. Именно эти изменения могут определить развитие беспилотной авиации на ближайшее десятилетие.

Новости / Беспилотные системы · Применение / Гражданское и промышленное использование·Новость·18 августа 2026 г.

Беспилотник Ice Dart с шипами на лапах садится на крутые арктические айсберги

Канадские исследователи разработали дрон, способный цепляться за ледяные склоны до 58 градусов с помощью выдвижных шипов и амортизирующих ног.