Лента

Материалы

Аналитика и новости о беспилотных системах и смежных технологиях.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы · Новости / СВО·Аналитика·7 октября 2026 г.

Пять основных дальнобойных ударных БПЛА Украины. Часть 2: технический разбор, реальные характеристики и что остается неизвестным

Во второй части обзора мы подробно анализируем пять основных дальнобойных ударных БПЛА Украины: Ан-196 «Лютий», UJ-26 «Бобер», UJ-25 Skyline, Palianytsia и Peklo. Только подтвержденные характеристики, инженерный анализ конструкции, сравнение платформ и разбор распространенных мифов без неподтвержденных данных.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Обзор·7 октября 2026 г.

Что происходит внутри двигателя дрона: как бесколлекторный мотор превращает электричество в тягу

Почему бесколлекторные двигатели стали стандартом для современных БПЛА? Из чего они состоят, как ESC заставляет их вращаться, что на самом деле означает KV, откуда берется тяга и почему двигатель может перегреться. Подробно разбираем устройство, принцип работы и особенности выбора моторов для квадрокоптеров и самолетных беспилотников.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы · Обучение / База знаний·Обзор·6 октября 2026 г.

Мозги дрона: какая электроника управляет полётом и зачем нужен каждый компонент

Почему современный дрон способен самостоятельно удерживать горизонт, сохранять высоту, возвращаться домой и выполнять автоматические маршруты? Всё это обеспечивает не один полётный контроллер, а целый комплекс электронных компонентов и датчиков. В этой статье простым языком разбираем, как работают гироскоп, акселерометр, барометр, магнитометр, GPS, IMU и другие элементы бортовой электроники, а также объясняем, за что отвечает каждый из них.

Применение / Реальные кейсы и уроки · Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Новость·6 октября 2026 г.

PID без формул: почему FPV-дрон дрожит в воздухе и как правильно его настроить

Мелкая дрожь, горячие моторы, пропвош или вялое управление — многие сразу начинают менять PID. Но чаще проблема скрывается не в цифрах. Разбираемся, как работают P, I и D, почему возникают осцилляции, когда виноваты фильтры, а когда механика, и в каком порядке действительно стоит настраивать Betaflight.

Технологии / Системы связи·Аналитика·4 октября 2026 г.

РЭБ против дронов: два канала, которые решают всё — и почему «волшебных глушилок» не существует

Радиоэлектронная борьба давно стала одним из главных средств противодействия беспилотникам. Но действительно ли РЭБ способен «выключить» любой дрон одним нажатием кнопки? Разбираемся, как работают видеоканал и канал управления FPV, почему ExpressLRS сложнее подавить, чем обычную связь, чем цифровые системы DJI отличаются от аналоговых, почему оптоволоконные FPV практически не боятся классической РЭБ и из-за чего гонка между разработчиками беспилотников и средствами радиоэлектронной борьбы никогда не закончится.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Обзор·3 октября 2026 г.

Li-Ion против LiPo: какой аккумулятор действительно нужен для дальних полётов FPV?

Почему одни FPV-дроны летают десятки минут, а другие способны выдерживать экстремальные перегрузки? Ответ часто кроется в выборе аккумулятора. Разбираем, чем на самом деле отличаются Li-Ion и LiPo, какие преимущества и ограничения есть у каждого типа, почему дальнолётные платформы всё чаще переходят на элементы 21700 и в каких задачах LiPo по-прежнему остаётся безальтернативным выбором.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Новость·2 октября 2026 г.

STM32: что это за микроконтроллер и почему без него не летает почти ни один дрон

Что такое семейство STM32, зачем микроконтроллер нужен в полётном контроллере и почему для дрона важнее стабильная задержка, чем высокая частота.

Новости / БПЛА · Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Новость·1 октября 2026 г.

Betaflight научился сам определять положение полетного контроллера: больше не нужно гадать с FC Alignmen

В Betaflight Configurator 2026.6 появился **FC Alignment Wizard** — новый инструмент, который автоматически определяет ориентацию полетного контроллера относительно рамы. Теперь при нестандартной установке FC не нужно вручную подбирать углы Roll, Pitch и Yaw. Разбираем, как работает мастер, чем он полезен при сборке и ремонте FPV-дронов и почему это обновление способно избавить пилотов от одной из самых распространенных ошибок перед первым взлетом.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Аналитика·1 октября 2026 г.

Когда 8S ломает дрон: почему после перехода на высокое напряжение начинают отказывать разные узлы

Переход с аккумуляторов 6S на 8S позволяет снизить токи и повысить эффективность силовой установки, но одновременно предъявляет значительно более высокие требования ко всей электрической системе беспилотника. Почему после установки 8S начинают выходить из строя ESC, BEC, автопилоты и другие компоненты? Разбираем физику процесса, типичные ошибки проектирования и объясняем, почему высокое напряжение чаще выявляет существующие слабые места, чем становится причиной поломок само по себе.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Аналитика·1 октября 2026 г.

Когда 8S ломает дрон: почему после перехода на высокое напряжение начинают отказывать разные узлы

Переход с аккумуляторов 6S на 8S позволяет снизить токи и повысить эффективность силовой установки, но одновременно предъявляет значительно более высокие требования ко всей электрической системе беспилотника. Почему после установки 8S начинают выходить из строя ESC, BEC, автопилоты и другие компоненты? Разбираем физику процесса, типичные ошибки проектирования и объясняем, почему высокое напряжение чаще выявляет существующие слабые места, чем становится причиной поломок само по себе.