Лента

Материалы

Аналитика и новости о беспилотных системах и смежных технологиях.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы · Новости / СВО·Аналитика·7 октября 2026 г.

Пять основных дальнобойных ударных БПЛА Украины. Часть 2: технический разбор, реальные характеристики и что остается неизвестным

Во второй части обзора мы подробно анализируем пять основных дальнобойных ударных БПЛА Украины: Ан-196 «Лютий», UJ-26 «Бобер», UJ-25 Skyline, Palianytsia и Peklo. Только подтвержденные характеристики, инженерный анализ конструкции, сравнение платформ и разбор распространенных мифов без неподтвержденных данных.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Обзор·7 октября 2026 г.

Что происходит внутри двигателя дрона: как бесколлекторный мотор превращает электричество в тягу

Почему бесколлекторные двигатели стали стандартом для современных БПЛА? Из чего они состоят, как ESC заставляет их вращаться, что на самом деле означает KV, откуда берется тяга и почему двигатель может перегреться. Подробно разбираем устройство, принцип работы и особенности выбора моторов для квадрокоптеров и самолетных беспилотников.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы · Обучение / База знаний·Обзор·6 октября 2026 г.

Мозги дрона: какая электроника управляет полётом и зачем нужен каждый компонент

Почему современный дрон способен самостоятельно удерживать горизонт, сохранять высоту, возвращаться домой и выполнять автоматические маршруты? Всё это обеспечивает не один полётный контроллер, а целый комплекс электронных компонентов и датчиков. В этой статье простым языком разбираем, как работают гироскоп, акселерометр, барометр, магнитометр, GPS, IMU и другие элементы бортовой электроники, а также объясняем, за что отвечает каждый из них.

Новости / БПЛА·Новость·6 октября 2026 г.

Исследователи UT Austin: для эффективного поиска дронами достаточно двух-трёх перепланирований маршрута

Новое исследование показало, что гибридный подход с ограниченным числом корректировок пути даёт почти все преимущества полной адаптации при значительно меньших вычислительных затратах.

#БПЛА#ии-новости#исследования#планирование маршрутов

Применение / Боевые и тактические сценарии·Кратко·5 октября 2026 г.

Failsafe на FPV: как дрон ведёт себя, когда теряет связь

Потеря связи не означает мгновенное падение дрона. Разбираемся, как работает failsafe в Betaflight, зачем нужны Stage 1 и Stage 2, где настраиваются режимы Drop, Land и GPS Rescue, а также какие ошибки чаще всего допускают пилоты.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Обзор·3 октября 2026 г.

Li-Ion против LiPo: какой аккумулятор действительно нужен для дальних полётов FPV?

Почему одни FPV-дроны летают десятки минут, а другие способны выдерживать экстремальные перегрузки? Ответ часто кроется в выборе аккумулятора. Разбираем, чем на самом деле отличаются Li-Ion и LiPo, какие преимущества и ограничения есть у каждого типа, почему дальнолётные платформы всё чаще переходят на элементы 21700 и в каких задачах LiPo по-прежнему остаётся безальтернативным выбором.

Новости / БПЛА · Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Новость·1 октября 2026 г.

Betaflight научился сам определять положение полетного контроллера: больше не нужно гадать с FC Alignmen

В Betaflight Configurator 2026.6 появился **FC Alignment Wizard** — новый инструмент, который автоматически определяет ориентацию полетного контроллера относительно рамы. Теперь при нестандартной установке FC не нужно вручную подбирать углы Roll, Pitch и Yaw. Разбираем, как работает мастер, чем он полезен при сборке и ремонте FPV-дронов и почему это обновление способно избавить пилотов от одной из самых распространенных ошибок перед первым взлетом.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Аналитика·1 октября 2026 г.

Когда 8S ломает дрон: почему после перехода на высокое напряжение начинают отказывать разные узлы

Переход с аккумуляторов 6S на 8S позволяет снизить токи и повысить эффективность силовой установки, но одновременно предъявляет значительно более высокие требования ко всей электрической системе беспилотника. Почему после установки 8S начинают выходить из строя ESC, BEC, автопилоты и другие компоненты? Разбираем физику процесса, типичные ошибки проектирования и объясняем, почему высокое напряжение чаще выявляет существующие слабые места, чем становится причиной поломок само по себе.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Аналитика·1 октября 2026 г.

Когда 8S ломает дрон: почему после перехода на высокое напряжение начинают отказывать разные узлы

Переход с аккумуляторов 6S на 8S позволяет снизить токи и повысить эффективность силовой установки, но одновременно предъявляет значительно более высокие требования ко всей электрической системе беспилотника. Почему после установки 8S начинают выходить из строя ESC, BEC, автопилоты и другие компоненты? Разбираем физику процесса, типичные ошибки проектирования и объясняем, почему высокое напряжение чаще выявляет существующие слабые места, чем становится причиной поломок само по себе.

Технологии / БПЛА и беспилотные системы·Обзор·30 сентября 2026 г.

PHANTOM: открытый проект дрона-перехватчика, который может изучить каждый

Большинство проектов дронов-перехватчиков остаются закрытыми, и об их конструкции можно судить лишь по коротким видеороликам. PHANTOM — редкое исключение. Индийская команда опубликовала в открытом доступе материалы разработки: описание архитектуры, результаты испытаний, аэродинамического моделирования и дорожную карту проекта. Разбираем, что уже удалось реализовать, какие технологии используются и почему этот проект представляет интерес для инженеров и разработчиков беспилотных систем.